Frage zu Zugbildung ÖBB Ep. IV

[Boris160]

Hallo und einen guten Start in die neue Woche!

Nur so aus Interesse habe ich da mal eine Frage an die Kenner des Vorbildes und alle, die sich noch erinnern können: gab es in der Ep. IV bei den ÖBB Züge, die aus BR 52 und Eilzugwagen in Jaffa-Lackierung gebildet wurden? Dank @nspurbody weiß ich, dass Dampflok und Schlieren garnicht geht (zumindest im Winter), weil Schlieren keine Dampfheizung hatten. Aber wie war das mit den Eilzugwagen, wie sie z.B. Fleischmann immer wieder anbietet, nachdem sie bei den ÖBB in Jaffa umlackiert wurden? Hatten diese danach noch Dampfheizung? Gab es zum Zeitpunkt der Umlackierung noch die BR 52? Wurde wegen möglicher Verschmutzung vermieden, BR 52 vor Jaffa zu spannen? Fragen über Fragen. Hoffe, hier wird mir geholfen.

Liebe Grüße

Boris

[1822]

Hallo Boris,

Zur BR 52 - die wurde mit Jahreswechsel 1976/77 aus dem Planbetrieb genommen … in Bezug auf Jaffa-Lackierung - da wurde der erste Wagen in Jaffa-Sparlack im Sommer 1987 in Dienst gestellt.

Scheinen bloss ein paar Wochen dazwischen zu liegen

Gruss Chris

[Boris160]

Hallo Chris!

Jaffa Sparlack kam aber erst Jahre nach der ursprünglichen Jaffa-Lackierung (wie heisst die erste Jaffa wirklich, wenn die 2. Sparlack genannt wird? Verschwendungslack??? ). Allerdings habe ich mittlerweile im Netz gefunden, dass die ersten Jaffa ~1975 kamen, in dem 1-2 Jahren Überschneidung werden die auch nicht oft mit 52ern gefahren sein... Aber welche Nicht-E-Loks passen vor diese Jaffa-Eilzugwagen.

Liebe Grüße

Boris

[1822]

Hallo Boris,

mit BR 2x43 bist du dabei

Gruss Chris

[Boris160]

Hallo Chris!

Nur 2x43? 2050 geht auch nicht? Mehr von ÖBB gibt es ja leider eh nicht.

Liebe Grüße

Boris

[1822]

Hallo Boris,

mglw. hilft dir dieser Link um etwas Licht ins Dunkel zu bringen

https://www.austromodell.at/downloads/_ ... ell_V1.pdf

Gruss Chris

[Boris160]

Hallo Chris!

Danke, dass ist toll und übersichtlich!

Liebe Grüße

Boris